加油機在運行的時（shí）因為管道空空，加油機的泵會把管道的空氣抽出，經油氣（qì）分離器的排氣管（guǎn）排出。正常（cháng）運行時，因為管道（dào）已被油充溢，底閥不漏油，油罐液位不低，一般出氣管不再出氣而（ér）處於關閉（bì）狀態。但也有的時分會呈（chéng）現加油機出氣管出油的狀（zhuàng）況，這究竟是什麽原因形（xíng）成的呢?

呈現這種狀況是（shì）因為油（yóu）罐液位高（gāo）於加油（yóu）機進口時，油品靠自重從出氣管流出。這種狀況是因為（wéi）油罐是高架罐或陰陽罐，高架罐（guàn）多見於山區，可利用地形條件削減加油機機泵吸油阻力（lì），然後削減加油（yóu）機電力消耗。這（zhè）時應把油氣分離器的出氣口堵住，然後阻止出氣口出油。對於一半在地上一半在地（dì）下的陰陽（yáng）罐，當油罐（guàn）液位高於泵進口時，也會呈現出氣（qì）管排油現象。

假如（rú）把出氣口堵住，當油罐液位低於泵（bèng）進口時，管道檢修（xiū）、油罐抽暇或檢修底閥，過濾（lǜ）器（qì）等原因會使泵進口（kǒu）有氣體（tǐ）。加油機開機後（hòu），因為油氣分離（lí）器不能分離排出氣體，會（huì）把氣（qì）體經油（yóu）槍發給（gěi）用戶，這對咱（zán）們的運營、對客戶是（shì）非常不利的，自（zì）己不（bú）讚成這種規劃。這種規劃雖能防止覆土使（shǐ）油罐變形，油罐（guàn）配重欠好，防止漂移。

出氣管冒（mào）油也可能是（shì）球型浮漂和回油浮（fú）漂進（jìn）油形成的。球型浮漂是由兩個碗狀薄銅板焊接而（ér）成，回油浮漂是由兩個銅薄圓柱筒（tǒng）對焊而成。因為錫焊縫的缺點，油液進入浮漂內，球形浮漂下沉，打開出氣閥，使油液很多經出氣閥進入油（yóu）氣分離腔。這時回油浮漂假如沒有問題，油液會經（jīng）回油（yóu）閥流回（huí）泵進口。因為油（yóu）液太多（duō），回（huí）油閥流不及（jí），也會經排氣管冒油。因為回油浮（fú）漂有問題，焊縫欠好進了油，即便球形浮漂沒有問題，因為浮漂下沉，不能上浮（fú）封著排氣孔，也會使很多油液從排氣孔冒出。